每个巨人都有倒下的一刻

07年 美国前总统福特国葬。 时任总统小布什在悼词中称赞福特“抚平了美国历史上最严重的分裂”，这个分裂就是福特前总统尼克松留下的水门案。尽管福特总统在美国历任总统的比较上，都没有骄人的事件或者战绩留下。 　　 　　 这个“偶然”的总统也只在任了两年，后来在竞选中输给了民主党人卡特。福特太平凡了，做事也总是“凭良心”在做，相对于其他在白宫住得胆战心惊的总统来说，他应该是唯一一个能安然入睡的领导者。以至于周末画报对福特之死的报道用了《永别了，不失眠的总统》这样的标题来纪念福特死去。福特立敌甚少，曾说“那排只有一个私敌，也是树敌太多”。福特对于竞争对手民主党人卡特最严重的批评也就是对身边的助理们说“实在不喜欢那位来自乔治亚州的花生农场主”。总统竞选对手卡特在竞选过后与福特做了20年的至交。在葬礼上，卡特这样评论福特：福特是他所认识的最令人尊敬的社会公仆之一。 　　 当然，福特的贡献不仅在于上任之后赦免了尼克松在水门事件中一切的犯罪行动，这平息了“美国历史上最严重的分裂”；而且福特启用了老布什作为驻北京联络处主任，拉姆斯菲尔德为国防部长，切尼为白宫幕僚长。这些人后来都投身美国最高的政坛多年，对国际形势有重大影响。 　　 　　 和福特相比，尼克松作为一个老牌政客，实在是太会耍手段了，最后得到一个“Tricky Dick”(诡计迪克)的外号。据尼克松身边的人说，尼克松总是难以入眠。经常半夜起来在房中踱步。尼克松把手段用到了竞选总统上，对竞争对手窃听偷拍，显然触犯了美利坚自诩“公平民主自由”的准则。时候的尼克松显然没有后悔和悔改之意，这是一个政客最令人不齿之处：犯下过错绝不承认，反而极力去掩盖事实。 　　 　　 1973年10月当水门事件正热火之时，尼克松为了要罢免要求他交出证据的特别检察官，迫使拒绝解任特别检察官的司法部长辞职，司法次长继任司法部长后，又因为拒绝罢免这位特别检察官而辞职，最后司法部的三号人物才答应罢免特别检察官，尼克松更动员FBI封锁特别检察官及司法长官、次长的办公室，宣布废除特别联邦检察局，把此案的调查权移回司法部。面对尼克松滥用行政权力来维护自己，招来国民严重指责。 　　 　　 1975年12月尼克松之女访华，面见毛泽东，转交尼克松书信给毛泽东。据资料记载，毛泽东仍然坚持称尼克松为总统，尽管当时尼克松已经下台一年多。毛泽东显然不能体会水门事件对美国宪政、美国民众观念的影响。评价水门事件也只用了“不就是两卷录音带吗？有什么了不起？”这样的话。 　　 　　 　　　 其实，对美国宪政民主的实际运作不能理解的并不只是毛泽东。朱莉娅在回忆录中提到，当时任国务院副总理的邓小平在会见他们夫妇时也说：“我们从来不把水门事件看得那么严重。”当初印度总理英迪拉·甘地就说：“为几卷录音带大吵大闹，值得吗？”埃及总统萨达特说得更坦诚： “大惊小怪，统治者难道不允许进行统治？” 　　　　 　　　 尼克松的女婿和毛泽东争辩的所谓“西方政治”，大概是指西方国家权力相互制衡的机制。在这种制衡机制的作用下，任何权力都不可能是至高无上的，都要受到其他权力的制约，即使总统也不能例外。比如，在这种宪法的契约条件下，人民委派一些人担任行政首长来代为管理和处理公共事务。如果一个总统滥用权力，就是违反了契约的规定，由此导致的信任危机显然非同小可。 　　　 　　 在冷战中战胜俄国的美国前总统里根曾是好莱坞明星，于2004年病逝，布什父子先后致辞。里根时代带着名言终结：“政府并不是解决问题的方法，政府本身才是问题所在。” 　　 　　 “铁娘子”玛格丽特·希尔达·撒切尔晚年一片凄凉，丧夫又患病。其子马克于2004年3月29日被赤道几内亚发出了全球通缉令捉拿，几内亚总检察长何塞·奥洛·奥博诺气恼地说：“我们有证据，4年前他在我国煽动了一场未遂的政变。可我问过国际刑警组织，没有人知道他现在在哪里。”撒切尔不得不拖着病体远行，为其筹措了16.7万美元的保释金。现在撒切尔已经全无昔日叱咤风云“铁娘子”的风采。与撒切尔夫人有30年交情的老朋友琳达·麦克道佳尔在《星期日泰晤士报》上写到，她被撒切尔夫人的变化“震惊”了：“这么多年来，我一直羡慕她的那股自信，但是现在，我从她身上看到的是恐惧和不安。她自己也感觉到了这些变化，她感到恐惧，因为她想要阻止这些变化却又无能为力。” 　　 　　 这些历史上的巨人们都已经倒下，就算他们在历史上声名赫赫，权倾盖野，独霸一方，还是逃不过命运。每个巨人都会有到下的一刻，所以不必恐慌与震惊。
　　　某些文字转引自：http://www.douban.com/subject/discussion/15268170/

不要给邓玉娇的自卫行为加上“莫须有”的原因

（5月）10日晚，湖北巴东县3名官员与女服务员起争执，两人被刺伤，其中一人经抢救无效死亡。争执原因是官员提特殊要求遭拒后用钱抽打女服务员。警方公布调查结果，称服务员可能患抑郁症。（5月13日《现代快报》， http://news.163.com/09/0513/04/595TSRO000011229.html）
这几天我一直为女服务员邓玉娇担心，原因是随着事情的发生，越来越多的记者会赶到湖北巴东县和野三关镇，了解事情真相，报道处理结果。如果事情真是像第一篇报道那样还好（http://news.163.com/09/0512/03/5935IUMQ00011229.html），21岁的邓玉娇是为了自己的贞洁和名声采取了自卫行为，尽管这行为造成了非常严重的后果。但是，仅仅一天时间，报道就在向对邓玉娇不利的方向转变，“抑郁症”成了邓玉娇杀人的可能原因。
相信这几天，湖北巴东县和野三关镇为了维护自己的良好形象，为了不给今后招商工作造成不好的影响，肯定发挥一切力量，将事情朝着有利于自己的方向扭转，扭转的力度越大，对另外一个受害者、也是弱者的邓玉娇越不利。
这起事情应该非常简单，邓贵大、黄德智等3人吃饱了，有了想开展特殊活动的想法，也迅速采取行动了，在野三关镇雄风宾馆梦幻城，发现邓玉娇正在休息室洗衣。黄德智便询问邓玉娇，是否可为其提供特殊服务。邓玉娇回应，不提供特殊服务。黄德智听后很是气愤，质问邓玉娇这是服务场所，你不是“服务”的，在这里做什么?双方遂发生争执。争执中，邓玉娇欲起身离开休息室，此时，跟在身后的邓贵大插言道：怕我们没有钱么?便随手从衣袋中抽出一沓钱在邓玉娇面前显摆。邓玉娇拒不理睬，欲再次起身离开时，被邓贵大按在休息室的沙发上。邓玉娇欲起身，却被再次按住。就在邓玉娇第二次被按倒在沙发上时，她拿出一把刀向邓贵大连刺三刀，黄德智见状大惊，欲上前去阻拦，不料，右手臂也被刺一刀。
21岁的村姑邓玉娇是雄风宾馆梦幻城三楼KTV员工，属于一个在当地打工的农家女，靠辛苦劳动正正当当地挣点钱，靠贞洁和名声捍卫着自己的尊严，应该说她是一个“烈女”。邓贵大、黄德智等3人说起来是从事招商工作的国家干部，不如说是流氓、淫徒，从他们的行为和事后警方公布的调查结果就可以看出来。如果邓玉娇不是奋起反抗，奋起自卫，说不定能被这3个欲火上身、急于发泄的家伙当场侮辱了。
给邓玉娇的自卫行为加上“莫须有”的原因，说到底是为了维护当地政府所谓的名声和尊严，但是越这样做，当地政府的名声和尊严越臭，还不如还事情一个真相，给邓玉娇一个公正的处罚，毕竟社会的公平和公正比当地政府和那几个流氓、淫徒的名声和尊严更重要。

杭州飙车 翁法拉利曝光

年仅25岁的高校毕业生谭卓在走过斑马线时，不幸被一辆狂飙的三菱跑车撞飞，送医院抢救无效死亡。
最近，该事件引起了大家的热议。一个《富家子弟把马路当F1赛道，无辜路人被撞起5米高》的帖子，引来大批网民发表对飙车族的声讨。
翁卫军调研残疾人托管中心项目建设情况翁卫军-飙车事件翁卫军是杭州飙车撞死行人当事人之一翁振华的父亲。车祸现场那个叼烟开法拉利的叫翁振华飙车事件各大媒体都封锁消息了,杭州各大报纸也街道宣传部的通知说禁止后续报道了。网友纷纷声讨。搂着女朋友的即为翁振华距离飙车的家伙撞死无辜的人仅一天；距离那个曾经青春活力的生命逝去仅一天；距离那个可怜的母亲失去孩子仅一天；距离那个开车的强盗进去又被放出来仅一天；距离交警们那些让人难以信服，难以接受，难以论证；难以不怀疑的言论仅一天；距离所有有良知的人在期待事情的结果，期待公正的决定仅一天；　一天，仅仅一天，不过24小时；可是杭州，这个努力”和谐”的美丽城市；这个曾经被认为最安全的旅游城市的媒体，集体失声了。　　沉默，沉默！沉默的背后是什么？金钱，权利，还是关系？　　不要告诉我们媒体的报道会导致学生的骚乱，那样太没有水平，也太没有依据了，也太高估了媒体的力量，低估了学生的判断力。[翁卫军简历照片曝光/杭州飙车人肉升级宣传部长翁卫军儿子翁振华法拉利(图片)　　不要告诉我们，我们的媒体连说真话的勇气都没有！　　不要告诉我们，那个涉嫌公共安全的罪犯现在安稳的上着网，而那个可怜的孩子，那个躺在路上屈死的孩子却躺在冰冷的冷库里，也能够成为媒体无声的理由！不要告诉我们，金钱真得可以买到一切，甚至是自由的生命，自由的喉舌；　　不要告诉我们，真得有人可以犯下不可饶恕的罪恶却可以逍遥法外；　　不要告诉我们，真有那个年轻的生命可以就这么白白的牺牲！　　我，实在无语，但是我不想失声。

南汇区并入浦东新区

两区合并有利于加快上海两个中心建设 不存在新的“临港新区”
　　商报记者 刘思思 应一琳
　　商报记者从昨日举行的市政府例行新闻发布会上获悉，国务院已于近日批复上海市《关于撤销南汇区建制将原南汇区行政区域划入浦东新区的请示》，同意撤销上海市南汇区，将其行政区域并入上海市浦东新区。
　　上海市有关部门新闻发言人陈启伟在会上表示，“此前有媒体曾报道称，南汇区部分划入浦东新区，单独成立临港新区的说法是错误的。”
　　背景与意义
　　推进两个中心建设步伐
　　陈启伟表示，按照国务院要求，各类机关按照“精简、统一、效能”的原则进行设置，严格执行中央关于厉行节约的规定和国家土地管理法规政策，加大区域资源整合力度，优化总体布局，促进区域经济社会协调健康发展。
　　3月25日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并通过关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见。会议提出，2020年，上海将基本建成与我国经济实力和人民币国际地位相适应的国际金融中心、具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。
　　专家分析指出，两区合并，将使上海建设国际金融中心和国际航运中心的步伐大大加快。浦东新区的金融优势和南汇区的航运优势将完美合一，这对上海加快建设两个中心所起到的作用和意义是极其深远的。
　　在今年1月份上海“两会”召开期间，市政协委员、洋山同盛联合投资发展有限公司总经济师任先正提交提案，建议把浦东新区、南汇区合并成为一个大浦东区。
　　任先正认为，合并后的浦东新区能够更全面地“先试先行”，也更有利于此前分布在南汇区等地的空港以及大飞机制造业等行业的发展。两区合并对于解决目前两区在一些具体项目或业务领域方面的利益冲突也有好处。对于处于两区交接处的迪士尼乐园项目选址，也会减少不必要的麻烦。此外，在空港第三期工程建设和浦东铁路客运枢纽的定位方面，两区合并也意义深远。
　　任先正认为，在上海被定位为金融和航运中心后，为两个中心服务成为浦东综合配套改革的重头戏，更需要各方在管理上协调一致，增加潜力资源。
　　分析与展望
　　优惠政策加大覆盖范围
　　“过去浦东新区发展主要依靠土地批租和税收等优惠政策吸引大量外资，创造了上海金融发展的奇迹。但现在浦东新区可供使用的土地逐步减少，单纯依靠土地吸金的模式相对滞后。”任先正表示，因此“需要取长补短。”
　　据他分析，浦东新区享有其他区县没有的优惠政策，但这些优惠政策却无法覆盖到其他区域，如两区合并，原本浦东新区独有的部分优惠政策或可覆盖到其他区县；另一方面，在浦东新区发展金融产业的同时，如果能把南汇两港的现代制造业这块加进去，浦东新区的发展要素将变得更加丰富多彩。
　　“当无法从外部获得更多资源的时候，从内部进行调配、整合是最好的方法。”除此之外，两区合并还将有利于开展更有效的合作。更有知情人士透露，之前传出临港新城和外高桥之间存在一定利益摩擦的消息，而对于处于浦东和南汇两区交接处的迪士尼乐园项目选址，两区之间也有过不同意见。
　　就两区合并有利于放大浦东综合配套改革“先行先试”政策优势覆盖面，商报记者了解到的一个同类情况是，作为全国改革试验区的天津滨海新区，包括了塘沽区、汉沽区、大港区三个行政区和开发区、保税区、天津港以及东丽区、津南区的部分区域，规划面积达2270平方公里，海岸线153公里，滨海新区面积是浦东新区的3倍以上。
　　合并先例
　　9年前黄浦与南市合并
　　上海曾有过两区合并的先例——2000年7月，承载700余年上海发展史的南市老城厢和记录150余年上海开埠史的外滩、南京路翻开了崭新的一页。一个全新的“黄浦区”在原黄浦、南市二区“撤二建一”的基础上宣告诞生。
　　“南市区并入黄浦区的案例，就是出于资源优势互补的目的。”同济大学建筑与城市规划学院教授孙施文表示，当时的黄浦区面积虽小，但是政府财力雄厚；而南市区也正遭遇瓶颈，不仅政府负债较高，同时管理成本也居高不下，可以使用的财力资源有限。他认为，如今浦东和南汇两区怎么合并，合并后能否达到预期效果，这些问题可能都要考虑到。
　　“城市行政区域的合并，决不是想象得那么简单，涉及到很多问题。如财税的征收与使用、行政机关的划分、管理人员的安置等，这需要结合不同区域之间的共同需求。”相关人士在接受商报记者采访时这样表示。
　　分析延伸
　　两大港口优势可得到互补
　　据新华社报道
　　外高桥港区和洋山深水港区是上海最为重要的两大港口，也是上海“两个中心”建设国家战略中航运中心的主要载体。外高桥港和外高桥保税区拥有19年发展的成熟经验，在企业和产业集聚、管理运作协调、国际知名度等方面都有着很好的基础；而作为我国首个保税港区，洋山深水港在上海国际航运中心建设中得到了很好的政策聚焦。
　　行政区划调整后，上海国际航运中心政策有了更大的辐射空间，外高桥和洋山两大港口之间的优势可以更好地得到互补，两港间目前水上穿梭巴士班次较少、保税中转功能较弱等现存问题也能够更快地得到解决，从而为打造上海国际航运中心核心区，航运政策和制度创新的试验区，航运服务发展的示范区奠定更为坚实的基础，为上海2010年基本建成国际航运中心的目标提供支撑、服务和引领。
　　大飞机项目受益两区合并
　　据新华社报道
　　大飞机项目是上海承担的又一重大国家工程，它也将直接受益于浦东南汇的“两区合并”。今年2月，中国商用飞机设计研发中心正式落户原浦东新区的张江高科技园区，占地约50万平方米，分为行政办公、设计研发、工程试验、创新实验和辅助配套等五大区域，计划于今年7月份开始建造，2012年5月完成一期工程并投入使用，2013年12月完成二期工程，国产大型客机的自主研发由此也进入了新的历史阶段。
　　而就在去年，国家级民用航空产业配套基地及大飞机发动机项目也已正式落户原南汇区的国家级装备制造基地上海临港新城。一架大飞机有300万到500万个零件，需要高水平的集成能力，新浦东的诞生，无疑将有力助推国产大飞机项目，让我国的大型客机早日飞上蓝天。
　　两区概况
　　浦东新区
　　浦东新区是上海市位于黄浦江以东、长江口以西的一块三角形地区，地处我国海岸线中点和长江入海口的交汇处。浦东新区面积556平方公里，常住人口240万。1990年4月18日，中国宣布开发开放上海浦东，提出以浦东开发开放为龙头，进一步开放长江沿岸城市，尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一，带动长江三角洲和整个长江流域地区经济的新飞跃。
　　浦东开发开放以来，上海市投资近数百亿元人民币，在浦东新区建设了包括能源、交通、通信、环保等在内的多项重点工程，对改善投资环境，把浦东、浦西连成一体起到了重要作用。这些重点工程包括南浦大桥、杨浦大桥、日产煤气200万立方米的浦东煤气厂二期工程、杨高路主干道、外高桥新港区4个万吨级码头、两座互通式巨型立交桥、合流污水工程浦东段、凌桥水厂等现代化的城市基础设施建设。地铁二号线一期工程、世纪大道、浦东国际机场在1999年相继竣工，使浦东内外联系通畅，为中外旅客游览浦东创造了良好的条件。
　　2008年原浦东新区生产总值为3150．99亿元。
　　南汇区
　　位于长江口和杭州湾交汇处。2001年8月，南汇撤县建区，其东临东海，南靠杭州湾与浙江宁波相望，北与浦东新区毗邻，西南与西部地区和奉贤、闵行交界。全区总面积688平方公里，海岸线45公里。至2000年底（第五次人口普查），全区共有常住人口78万，户籍人口约69万，其中农业人口49．5万，非农业人口19．2万。至2002年7月，全区共有19个建制镇，5个开发区。
　　南汇区产业发展目标是：重点发展临港、临空产业、高新技术产业为先导的工业制造业；提升旅业、休闲度假产业、现代服务业的层次；发展现代都市型农业。主导产业是：现代装备制造业、汽车及零部件、电子信息、医药和医疗设备制造业、现代物流业、商贸业、房地产业和旅业，总部经济和研发经济。
　　近年来，南汇以科学发展观统领经济社会发展，认真落实国家宏观调控政策，二、三产业同推动经济发展的格局进一步显现。2007年，全年实现生产总值455．7亿元，同比增长28．1％；完成工业总产值1055．3亿元，同比增长38．6％；合同外资完成5．1亿美元，其中实际到位外资4．4亿元，同比增长20％；出口创汇36．6亿美元，同比增长110．5％，社会消费品零售总额186．2亿元，同比增长20．1％，完成财政收入130．5亿元，比上年增长22％，其中地方财政收入41．4亿元，同比增长23．7％；完成全社会固定资产投资421．4亿元，同比增长7．1％。城镇职工人均年工资收入31617元，同比增长13．6％；农村居民人均年纯收入9426元，同比增长10．3％。新增就业岗位4万个。